Nieuws
LA TRIUMPH AMERICA EN PROMO
VESTES LOOKWELL AIRTECH EN PROMO
TOUTES LA GAMME ABUS CHEZ THE GOOD BIKE!!!!!!!
POWER BALANCE chez the good bike!!!!!!!!!!
SUPER PROMO PIRELLI ANGEL 249€ le jeu !!!!
Super PROMO AGV !! Le casque AGV K3 ROSSI A 209€ !!!!
Qui sommes nous?
TGB: KTM Dealer pour Bruxelles!!Nouvelle collection vêtements pour l' été!!!!!!!!
TOUTE LA GAMME DES CASQUES NZI A -20% !!!!!!!
LE MINI COYOTE auto et moto en vente chez THE GOOD BIKE
Le NOUVEAU SYM GTS 125 2010 EVO LIMITED EST ARRIVE
LA COLLECTION SHARK 2009 A MOINS 15% !!!
Les Nolan N103 et N43 Air s'habillent en fluo
Les prix dégringolent chez Suzuki!!!!
La nouvelle Triumph Thunderbird!!!En démo chez The Good Bike!!
Richa et Fieldsheer de stock!!!
Archief
The Good Bike gagne l'Award du meilleur dealer MT01
TRIUMPH STREET TRIPLE DE STOCK
Reservez votre VMAX
GRANDES PORTES OUVERTES LE 1 ET 2 AVRIL 2006
PROMO DE PRINTEMPS
PENSEZ AUX MOTARDS ET AUX SCOOTERISTES POUR NOEL
The Good Bike et Classic 21
A NE PAS MANQUER - NOS LEGENDAIRES PORTES OUVERTES LES 27 ET 28 MARS 2010 !!
Nouvelle Suzuki 650
THE GOOD BIKE et la nouvelle MT-03 !!!
Top motormode van Spidi
Cadenas Xena chez The Good Bike
The Good Bike : Le seul dealer officiel KTM à Bruxelles
THE GOOD BIKE et CLASSIC 21-Grand concours
ACTION YAMAHA MAJESTY 400 ABS - 5.290 €
PORTES OUVERTES YAMAHA
Nouveau Bugxter 250
Le sommet de la qualité:SPIDI
GAGNEZ UN STAGE DE CONDUITE A L'ACHAT D'UN YAMAHA 125 CC
Accor -chèque compliments-Supreme Award
Garanti pour le futur: Le système N-COM est facilement transférable d'un casque vers un autre.
Essais KTM 990 SMT CHEZ THE GOOD BIKE
La Street triple A ESSAYER chez The Good Bike!!!!
CRAZY PRICE!!!
Et oui il y a encore du DESTOCKAGE SUZUKI chez The Good Bike
PROMO SCOOTER YAMAHA
LA TRIUMPH AMERICA EN PROMO
Pour s'évader sur le continent américain, Triumph s'est penché très sérieusement sur la Bonneville. Plus que de subtils modifications, la 800 change profondément. La fourche s'élargit, le réservoir plus maousse, la selle descend d'un étage et les repose-pieds déménagent vers l'avant. Une foule de petits détails supplémentaires et la Bonneville adopte un look "gros cruiser". Le moteur a également vu des mains habiles se pencher sur ses entrailles afin de lui donner une image, une personnalité plus ricaine. Ainsi, la moto est plus généreuse en vibrations, voix, et sensations. Après le passage à 865 cm3 en 2007 et l'adoption de l'injection en 2008, le moteur de l'America est bichoné par les motoristes d'Hinckley pour 2009 : la puissance repasse au dessus de la barre des 70 ch ; mais surtout, le couple fait un bond à 7.4 mkg , valeur maximale obtenue à un régime encore plus bas qu'auparavant. Un comportement plus enjoué qui emmene en cruising l'america suite à une démultiplication plus longue. Dans cette version plus route 66, la Bonneville prends du poids mais ceci n'est pas préjudiciable, la belle anglaise offrant toujours un comportement sain et une facilité d'ensemble agréable. Mais cette "américanisation" se traduit également par des suspensions peu agréables et un freinage qu'il faudra solliciter avec modération, l'unique disque avant ayant la charge de ralentir une belle bête.